日前，深圳市司法局公布了《深圳市电动自行车科罚章程（征求成见稿）》（以下简称《科罚章程》）偏激诠释，征求社会各界成见。《科罚章程》围绕出产、销售、登记、通行、停放、充电、废旧车辆和电板回收等方法作出转化，拟完善步履规定和监管措施，进一步加强深圳电动自行车全链条科罚。

紧闭罪人改装，加装雨棚罚金五百元

针对电动自行车罪人加装、改装的问题，《科罚章程》加强了出产和销售方法科罚。《科罚章程》新增章程，要求销售门店以偏激他单元和个东谈主，不得为电动自行车现实不合乎国度强制性步调的罪人改装步履。关于加装雨棚等严重挟制行东谈主安全的加装步履，明确由深圳市公安交管部门责令改正，处五百元罚金。

明确“一东谈主一车”，电动自行车号牌灵验期5年。针对深圳“一东谈主多车、残旧车不刊出挤占号牌资源”的问题，《科罚章程》在原登记轨制基础上章程“一东谈主一车”，对个东谈主已在本市普通登记的电动自行车，需要更新的，应领先完成变更或刊出登记。

与此同期，《科罚章程》补充了号牌灵验期和展期章程，电动自行车号牌灵验期为5年，经检查电动自行车仍合乎国度强制性步调的，号牌给以展期使用，每次可展期2年。

不戴头盔不再固定罚金二百元，倡导递进式处罚

为指引市民自发形成佩戴头盔的安全习尚，《科罚章程》优化了不戴头盔的处罚幅度。《科罚章程》相沿合理裁量现实递进式处罚。不戴头盔从正本的定额“处二百元罚金”，转化为“处告诫粗略五十元至二百元罚金”。

叉路口左转要降速或泊车，减少与纯真车破裂

针对电动自行车罪人通行，变成谈路交通安全事故频发的问题，《科罚章程》新增完善了电动自行车的通行科罚措施。

在通行条件方面，明确出台电动自行车通行谈路确立指引，优化非纯真车标记、标线配置。同期，依期组织排查梳理东谈主车混行要点片区。

在硬件设施方面，明确在渣土运载车、混凝土搅动车等大型车辆和重型货运车辆通行频频、电动自行车交通事故易发的谈路，继承完善交叉口非纯真车出进口车谈、增设非纯真车信号灯或完善警示、阻滞设施等措施。

在细密行车方面，倡导电动自行车礼让行东谈主和其他非纯真车。初次要求电动自行车在交叉路口左转弯时应当降速或泊车远看。有非纯真车谈的，应当在非纯真车谈通行；莫得非纯真车谈的，应当在东谈主行横谈最右侧通行。

要求企业优化平台算法，保险合理配送时间

《科罚章程》同期对邮政、快递、即时配送等民生行业的企业使命，作出了明确章程。

在压实外卖等即时配送行业安全出产和消防安全主体牵累的同期，针对因配送考察机制永别理导致驾驶东谈主超速、冲红灯的问题，《科罚章程》要求企业应当优化矫正平台算法，保险合理的配送时间。

同期，要求强化骑手通行安全和车辆停放充换电安全训诫，诈欺技能技能对超速、冲红灯、驶入禁限行区域、疲惫驾驶等交通罪人步履进行指示、干涉和科罚。

饱读吹电梯装配监测预警，减少失火安全隐患

废旧蓄电板及澄澈老化、疏忽，是电动自行车失火安全隐患的裂缝原因之一。

《科罚章程》新增条件中，明确“饱读吹电动自行车出产企业为电动自行车提供免费安全技能检测奇迹，并主动将检测效果果然见告使用东谈主”，以及“紧闭佩带电动自行车偏激电板参加电梯轿厢。饱读吹电梯装配电动自行车及蓄电板参加监测预警系统”。

厘清科罚乱象，确立停放充电指引

针对停放模范和充电科罚芜乱、缺少结伙步调的问题，《科罚章程》明确了停放点确立的部门牵累。

一方面，要求深圳市交通运载部门会同市住房竖立、城管和轮廓王法、消防辅助、救急科罚等相关部门和单元，制定电动自行车停放区确立技能导则和充电表率化指引。另一方面，要求各区政府统筹组织行政区内谈路电动自行车停放区确立，实时向社会公布。

《科罚章程》还完善了电动自行车停放、充电科罚措施：针对电动自行车密集的农贸（农批）商场、园区、贸易、办公、医疗机构、住宅小区及大型全球设施等要点地点，明确应当照章确立都集停放地点。

采写：南都记者 蔡宇晴kaiyuan体育